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白沙岭停车场收费暴涨 月卡收费从550元上涨至

作者:银河总站 发布于:2020-11-26 14:56 点击量:

  近日,位于福田园岭百花公寓旁的白沙岭多层停车场,其经营方的一纸涨价通知让周边数百户居民叫苦不迭:停车场自明年1月1日起,停车月卡收费从原来的最高550元上涨至1000元。此举招致百花公寓及周边大批月卡车主的联名反对,声称车库属于百花公寓配套车库,要求停车场运营方给出合理解释,否则拒绝按新的标准缴纳停车费。昨日,停车场所有方深圳市京润丰投资管理有限公司(下称“京润丰公司”)回应称,白沙岭多层停车场拥有独立产权,并不属于百花公寓配套停车场,公司已取得100%产权,改变功能和收费事项已通过交警和市场监督管理部门的审核和批复。

  据月卡车主杨先生介绍,白沙岭停车场共有四层,约400余个车位,一开始由城建集团所建,规划作为百花公寓1、2、3栋业主的配套停车场。多年来,百花公寓的业主们一直认为自己拥有停车场的使用权,而且之前也一直按照住宅类停车场的收费标准收费,即1层停车费每月550元,2层450元/月,依此类推,楼层每高一层,月卡收费就便宜100元。

  然而,12月10日,白沙岭停车场服务中心公布调价通知,称从2015年1月1日起,停车场1、2、3层楼停车费涨到1000元\月,涨幅181%~286%,这一通知让百花公寓以及周边办了月卡的车主炸开了锅。

  昨天下午,记者驱车前往位于园岭百花三路的白沙岭停车场。只见位于停车场入口处和各楼层的楼梯口处,均张贴着一份醒目的涨价通知告示。记者在入口处的收费牌上看到,该停车场已经更换了新的收费标准,小车收费按15元/小时计算,大车则按30元/小时收取。

  在四楼楼梯口处张贴的该份名为“白沙岭(多层)停车场调价通知”上,记者看到,通告落款为“白沙岭(多层)停车场服务中心”。通告中称,白沙岭(多层)停车场是由企业投资兴建的社会公共类室内专用停车场,鉴于其停车费自2006年定价至今,已近9年时间未作调整,而这些年停车场同期的经营成本却因员工工资和物价等成本大幅上涨,造成本车场的经营陷入困难重重、入不敷出的状况。

  经向有关部门申请并获批复,依据《深圳市机动车停放服务收费管理办法》规定的标准,结合部分车主代表的意见,现决定于2015年1月1日起,调整小车月卡停车收费,即第1、第2、第3层停车位的月卡费用统一为标准价人民币1000元/月。

  对于该则通告,杨先生等车主质疑称,白沙岭停车场属于百花公寓的配套设施,经营方无权私自变更停车场性质,这一做法明显损害了小区业主的利益。

  针对月卡车主和百花公寓小区业主的质疑,白沙岭(多层)停车场的所有者——京润丰公司该停车场负责人盛经理回应称,公司是停车场的所有权人,停车场虽然提供给百花公寓等业主使用,但并非百花公寓的产权,因此业主们声称是百花公寓配套停车场并无依据。

  昨天下午,盛经理还向记者出示了停车场的产权证及停车场经营许可证等证件。记者在一张印有“深圳市经营性停车场许可证”的纸质文件上看到,其下方标示为“社会公共类”,发证有效期为2014年8月5日至2016年8月5日。

  既然停车场是独立产权?为什么往年均按住宅类停车场收费,今年才变更收费性质?盛经理解释称,早年由于工作人员疏忽,且对相关规定不是很了解,所以一直按住宅类停车场收费,实际上性质一直都是社会公共类停车场,今年只不过是正式改过来而已。她还表示,在昨天街道和辖区派出所组织的协调会上,她已经将情况向业主解释过,并出示了有关部门批复的文件。

  对于京润丰公司的回应,业主夏女士并不认同。她表示,当初百花公寓(1、2、3栋)一期建设时,地下设有当时较为先进的污水回收系统,因此无法兴建地下停车库,城建集团便承诺将同期兴建的停车场,也就是现在的白沙岭停车场,用作小区的配套停车场,小区居民享有对其的使用权。而如今京润丰公司接手后,没有经过权利人、即小区业主的同意,就擅自改变停车场性质,其性质是非常恶劣的。夏女士称,她已经起草了行政复议书,在取得业主的授权后,将向有关部门提交,要求认定更改停车场使用性质及涨价的决议无效。

  有业内人士认为,虽然白沙岭停车场拥有独立产权,但既然承担了百花公寓等小区业主的车辆停放功能,且20多年来一直行使该功能,可视作为小区的配套停车场;其他公司接手该停车场产权时,就应该考虑到,不管停车场的使用性质如何变更,总有一部分是住宅类性质、为周边居民提供停车服务。该业内人士建议,考虑到业主以夜间停放为主,而白天又有大批社会车辆的停放需求。停车场运营方可实行潮汐收费制,将收费的一部分补贴到月卡车主,以此降低月卡车主们的停车费用。

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  近日,位于福田园岭百花公寓旁的白沙岭多层停车场,其经营方的一纸涨价通知让周边数百户居民叫苦不迭:停车场自明年1月1日起,停车月卡收费从原来的最高550元上涨至1000元。此举招致百花公寓及周边大批月卡车主的联名反对,声称车库属于百花公寓配套车库,要求停车场运营方给出合理解释,否则拒绝按新的标准缴纳停车费。昨日,停车场所有方深圳市京润丰投资管理有限公司(下称“京润丰公司”)回应称,白沙岭多层停车场拥有独立产权,并不属于百花公寓配套停车场,公司已取得100%产权,改变功能和收费事项已通过交警和市场监督管理部门的审核和批复。

  据月卡车主杨先生介绍,白沙岭停车场共有四层,约400余个车位,一开始由城建集团所建,规划作为百花公寓1、2、3栋业主的配套停车场。多年来,百花公寓的业主们一直认为自己拥有停车场的使用权,而且之前也一直按照住宅类停车场的收费标准收费,即1层停车费每月550元,2层450元/月,依此类推,楼层每高一层,月卡收费就便宜100元。

  然而,12月10日,白沙岭停车场服务中心公布调价通知,称从2015年1月1日起,停车场1、2、3层楼停车费涨到1000元\月,涨幅181%~286%,这一通知让百花公寓以及周边办了月卡的车主炸开了锅。

  昨天下午,记者驱车前往位于园岭百花三路的白沙岭停车场。只见位于停车场入口处和各楼层的楼梯口处,均张贴着一份醒目的涨价通知告示。记者在入口处的收费牌上看到,该停车场已经更换了新的收费标准,小车收费按15元/小时计算,大车则按30元/小时收取。

  在四楼楼梯口处张贴的该份名为“白沙岭(多层)停车场调价通知”上,记者看到,通告落款为“白沙岭(多层)停车场服务中心”。通告中称,白沙岭(多层)停车场是由企业投资兴建的社会公共类室内专用停车场,鉴于其停车费自2006年定价至今,已近9年时间未作调整,而这些年停车场同期的经营成本却因员工工资和物价等成本大幅上涨,造成本车场的经营陷入困难重重、入不敷出的状况。

  经向有关部门申请并获批复,依据《深圳市机动车停放服务收费管理办法》规定的标准,结合部分车主代表的意见,现决定于2015年1月1日起,调整小车月卡停车收费,即第1、第2、第3层停车位的月卡费用统一为标准价人民币1000元/月。

  对于该则通告,杨先生等车主质疑称,白沙岭停车场属于百花公寓的配套设施,经营方无权私自变更停车场性质,这一做法明显损害了小区业主的利益。

  针对月卡车主和百花公寓小区业主的质疑,白沙岭(多层)停车场的所有者——京润丰公司该停车场负责人盛经理回应称,公司是停车场的所有权人,停车场虽然提供给百花公寓等业主使用,但并非百花公寓的产权,因此业主们声称是百花公寓配套停车场并无依据。

  昨天下午,盛经理还向记者出示了停车场的产权证及停车场经营许可证等证件。记者在一张印有“深圳市经营性停车场许可证”的纸质文件上看到,其下方标示为“社会公共类”,发证有效期为2014年8月5日至2016年8月5日。

  既然停车场是独立产权?为什么往年均按住宅类停车场收费,今年才变更收费性质?盛经理解释称,早年由于工作人员疏忽,且对相关规定不是很了解,所以一直按住宅类停车场收费,实际上性质一直都是社会公共类停车场,今年只不过是正式改过来而已。她还表示,在昨天街道和辖区派出所组织的协调会上,她已经将情况向业主解释过,并出示了有关部门批复的文件。

  对于京润丰公司的回应,业主夏女士并不认同。她表示,当初百花公寓(1、2、3栋)一期建设时,地下设有当时较为先进的污水回收系统,因此无法兴建地下停车库,城建集团便承诺将同期兴建的停车场,也就是现在的白沙岭停车场,用作小区的配套停车场,小区居民享有对其的使用权。而如今京润丰公司接手后,没有经过权利人、即小区业主的同意,就擅自改变停车场性质,其性质是非常恶劣的。夏女士称,她已经起草了行政复议书,在取得业主的授权后,将向有关部门提交,要求认定更改停车场使用性质及涨价的决议无效。

  有业内人士认为,虽然白沙岭停车场拥有独立产权,但既然承担了百花公寓等小区业主的车辆停放功能,且20多年来一直行使该功能,可视作为小区的配套停车场;其他公司接手该停车场产权时,就应该考虑到,不管停车场的使用性质如何变更,总有一部分是住宅类性质、为周边居民提供停车服务。该业内人士建议,考虑到业主以夜间停放为主,而白天又有大批社会车辆的停放需求。停车场运营方可实行潮汐收费制,将收费的一部分补贴到月卡车主,以此降低月卡车主们的停车费用。

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