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机械式停车设备知识大全

作者:银河总站 发布于:2020-11-18 09:42 点击量:

  机械式停车设备知识大全_机械/仪表_工程科技_专业资料。机械式停车设备知识大全(新国标精选) 第一章 概述 第一节 机械式停车设备的发展历史 一、机械式停车设备的起源 土地资源的紧缺,城市建设的高速发展,汽车的普及,人们对空间利用率提出了更高要 求,促进了

  机械式停车设备知识大全(新国标精选) 第一章 概述 第一节 机械式停车设备的发展历史 一、机械式停车设备的起源 土地资源的紧缺,城市建设的高速发展,汽车的普及,人们对空间利用率提出了更高要 求,促进了机械式停车设备的发展。 二、发展历史 1.20 世纪 60 年代,日本首先开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务。 目前在日本从事生产机械式停车设备的公司约 100 多家,较有名的公司有新明和、日精、 三菱重工、日成、石川岛以及昭和起重机等。从 90 年代起,年投入运行的泊位都在 10 万以 上。目前全日本已经投入使用的机械式停车位超过 300 万个。 2.70 年代中期,韩国机械式停车设备开始起步,先从日本引进技术,经过消化生产和 本土化,90 年代开始大量推广使用。由于政府的高度重视,各种机械停车设备得到普遍开发 和利用,韩国近几年增长速度都在 30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。 3.80 年代,中国台湾地区自 1980 年引进日本技术,建造了第一座垂直循环类机械式停 车设备, 到了 90 年代,随着汽车的大量进口,机械式停车设备的制造业也得到快速发展, 从 1992 年的 65 家猛增到 1996 年的 644 家,机械式停车设备进入发展高峰阶段。经过优胜劣 汰,现在已进入稳步发展阶段。 4.70 年代,欧洲的德国和意大利等国家也从事停车设备的开发和生产。由于欧洲国家 土地资源比较富余,停车问题不很突出,停车设备应用量不是很大。产品多数为巷道堆垛类, 多层升降横移式产品也应用很好。 5.我国从 80 年代后期开始研制,90 年代引进技术并初步推广应用, 2000 年以来,由 于城市停车矛盾的突出,开始大量从日本、中国台湾和韩国引进技术并消化,迅速形成产品 开发能力和生产规模 。 现在全国从事机械式停车设备生产的企业已有 100 多家,年生产能力超过 10 万个车位。 停车设备行业作为一个新兴的行业,发展迅猛,机械式停车泊位的年平均增长率超过了 30%。 第二节 机械式停车设备的分类及主要参数 一、定义 1.机械式停车设备 用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备,是一种机、电一体化的 1 成套设备。 2.机械式立体停车库 利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库,以立体化存放的机械式停车 库称为机械式立体停车库。一般说来,除了机械式停车设备外,停车库还应该包括有关的车 道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收 费系统等。 二、机械式停车设备的类型 参照 GB/T26559《机械式停车设备 分类》,机械式停车设备按其工作原理可分为以下 类别。 1.升降横移类,表示方法 SH; 2.垂直循环类,表示方法 CX; 3.水平循环类,表示方法 SX; 4.多层循环类,表示方法 DX; 5.平面移动类,表示方法 PY; 6.巷道堆垛类,表示方法 XD; 7.垂直升降类,表示方法 CS; 8.简易升降类,表示方法 JS; 9.汽车升降机类,表示方法 QS; 三、型号 1. 机械式停车设备的型号表示方法如下: 2.具体表示方法举例: (1) PSHYZ/K3-C ——P 表示机械式停车设备; 2 ——SH 表示升降横移类; ——Y 表示使用液压起升; ——Z 表示所存车辆为中型以下轿车; ——K 表示部分车位可以停放客车; ——3 表示三层; ——C 表示制造厂特定代号。 四、主要参数 1.适停车辆尺寸及质量 对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸,称之为容车尺寸。按容车尺寸分为 X(小)、 Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和 K(客车)一个组,共六个组,分组范围见表 1-1。部分容车尺寸举例见表 1-1 主要车型外形尺寸及质量。 表 1-1 容车尺寸及质量 组别代号 车长/mm×车宽/mm×车高/mm 质量/kg X ≤4400×1750×1450 ≤1300 Z ≤4700×1800×1450 ≤1500 D ≤5000×1850×1550 ≤1700 T ≤5300×1900×1550 ≤2350 C ≤5600×2050×1550 ≤2550 K ≤5000×1850×2050 ≤1850 2.存容量 单套机械式停车设备的存容车辆数量应根据经济合理和使用方便的原则选定,用户可参 照表 1-2 选择推荐值。 表 1-2 各类机械式停车设备存容量推荐值 类别 存容量(辆) 升降横移 3—43 平面移动 12—130 巷道堆垛 12—1000 垂直升降 7—56 简易升降 1—3 3.单车最大进(出)时间 机械式停车设备单车最大进(出)时间是指从给出一个进车(或出车)的指令开始,将车停 3 放到机械式停车设备的最不利位置(或将车从最不利位置取出),直到能进行下一个进车(或出 车)指令为止所需的时间,应根据其使用环境、地区和用途等的不同来合理选定。不同类别的 机械式停车设备单车最大进(出)时间可以不一样,但应不出现排队存取车的现象。在没有提 出具体数据要求时,可参考表 1-3 选取。 表 1-3 各类机械式停车设备单车最大进(出)时间 /s 类别 单车最大进(出)时间 升降横移 35—170 垂直升降 45—210 简易升降 30—110 注:其他类别还未作规定,可视具体情况选取。 第二章 机械式停车设备的性能、构造和基本原理 第一节 升降横移类机械式停车设备 ●定义:采用以载车板升降或横移的方法存取车辆的设备简称为升降横移类机械式停车设 备。 升降横移类停车设备是停车设备中造价成本较低的,升降横移类停车设备布置形式灵 活,对场地适应较强。见图 2-1 图 2-1 升降横移类机械式停车设备 一、分类及型式 升降横移类机械式停车设备一般为准无人方式,即人将汽车开上载车板后将汽车停好, 而后人离

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