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全国首座智能充电式升降横移立体车库上线)

作者:银河总站 发布于:2021-03-02 21:04 点击量:

  据有关资料显示,2013年国内电动汽车保有量为3.2万辆,根据国内相关发展规划,2014年计划推广8.7万辆,2015年计划推广14.9万辆。按照国际城市建设经验,停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍,仅北京市停车位缺口就在30%-35%。然而在大城市兴建大型停车场十分困难。由于立体车库与自走式车库比较,具有环保节能、空间利用率高、安全便捷等优势。同时在规划设计方面也比较灵活,可以设计在地下一层、建筑顶层、建筑的中段等,与建筑融合在一起,既解决了停车难题,又增加了商业面积。因此,满足日益增长的交通需求,解决城区交通拥堵这些难题,立体停车库将是一个良好的方案。同时,依托停车资源并加装充电设施,建设带充电设施的立体车库可以完美的解决电动汽车用户的充电需求,既可以满足传统能源汽车泊车,更能够兼容新能源汽车充电泊车,为新能源汽车充电设施建设及推广应用提供新模式。若这种充电式立体停车库广泛普及将极大推动新能源汽车的发展和普及。

  立体停车充电方式能拉动社会资本投入公共充电设施建设,一个40车位的充电立体停车库规模建设成本约220万左右,充电立体库可以解决电动汽车充电难、停车难的问题,以北京计算,投资建设100个充电立体停车库,固定资产投资约2.2亿元,可解决数以万计的电动汽车充电问题和停车问题。

  立体停车库采用的特来电充电系统设计以交流慢充为主,兼顾直流快充的充电方式,尤其适合于企事业单位用车、私人乘用车、电动出租车等未来主要客户群的充电需求。规模推广将有利于改变目前电动汽车充电设施面向客户群单一、利用率低等问题,将极大促进电动汽车的市场化。

  鹏龙大厦充电立体停车库为公共充电站点,可服务辐射周边CBD核心商业区及住宅社区,同时亦可满足出租车临时补电需求。用户通过手机下载“特来电”充电APP,摇一摇即可快速摇出附近最近充电站点,在APP简单完成充电操作。

  制定符合电动汽车发展的与立体停车及电能供给方式相适应的推广模式。能有效的加速实现北京市交通出行的能源多元化与交通工具的升级换代,培育电动汽车消费市场与环境,实现低碳与绿色出行。

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