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举报45楼埋红包点赞作者:2012要来了哦时间:2

作者:银河总站 发布于:2021-01-26 08:38 点击量:

  城市停车难,机械车库大行其道,其中最大的诱惑是占地面积小,最大的骗局是取车只需2分钟。

  实际情况是如果早上排队取车,第一个人只需要2分钟,第10个人就需要20分钟,第50个人就需1个半小时!但是开发商从来不把这个问题说透,只说“取一辆车只需2分钟”,这不是欺骗是什么?

  十几年来国内已建成的机械车库5000多座,耗资200多亿人民币,大部分都是机关单位自用的,不计得失。但凡是以经营为目的机械车库,投资者都大呼上当,几乎全部是亏本经营,甚至关门倒闭。这个骗局太大了!忽悠进去了200亿人民币的资金,5000多个投资者。更可悲是如今这种忽悠还在继续!“占地面积小,取车2分钟”——继续忽悠着各地政府,各大机关,各个医院等单位继续投资。

  机械车库所存在的问题可以总结为“排队、三停、噪音大”;即取车时要排队,人越多,时间越长;遇到停电就停运、故障停运、雨雪天气停运;更要命的是机械车库的噪音属于中低频噪音,穿透力很强,时间长了会损坏内脏器官。一般机械车库的噪音在75分贝,而建在建筑物内部的机械车库噪音为85~88分贝。一般人夜间所能承受的噪音极限为50分贝,老人更加敏感。如武汉云林街小区的居民就曾投诉:“汽车出入库时候,机器声、报警声、停车指挥音一直不断,全天噪音扰民。”

  为了解决城市停车难,常有专家呼吁:“要大建机械立体车库”,这些专家并不真正了解机械立体车库,他们只看到占地面积小,他们了解机械立体车库的“排队、三停、噪音大”吗?不了解就不要乱呼吁,以误导投资人进入泥潭,5000个机械车库、200亿的投资,这种误导和呼吁导致的后果还不严重吗?

  值得庆幸的是现在已经有人开始清醒了。武汉同济医院原打算建造这种机械立体车库,调查中却发现这种车库取车排队时间长,运行噪音太大,非常不适合医院使用,同时又派专人小组赴北京、上海考察机械立体车库的实际使用情况,发现很多机械车立体库都已关闭停运,于是放弃了这个方案。苏州市政府为了解决停车难的问题请来了很多专家,专家们一致建议建造机械立体车库。头脑冷静的苏州市政府派出了专人小组出外调研,结果终于发现了机械立体车库的硬伤——“排队、三停、噪音大” 而放弃了专家的意见。

  机械立体车库无法回避的死穴——排队取车。在西安被称作亚洲最高三座立体车库——87米高的天竹大厦,至今两座闲置,仅用的一座存车量也不足四分之一。尽管如此,每天早上排队取车的人也叫苦不迭。机械车库企业从来都只宣传“2分钟取一辆车”;但从来不说明如果有30个人排队取车就需要等1个小时, 这是良心问题!如果200辆车都要出库,最后一个人要等7个小时!这种车库还能用么?难怪全国不断地投资建机械立体车库,但网上却是一片喝倒彩的呼声:“立体车库中看不中用”、“立体车库故障”、“尼桑车被砸,索赔43万”、“取车太慢,闲置10年”、“投资太大,成本难收回”。武汉同济医院和苏州市政府放弃了机械立体车库的方案是明智的,机械车库是经不起推敲,经不起调研的。可惜的是现在很多领导至今还着迷于机械车库,有现代化科技包装的立体车库充其量也就是一个大型玩具而已,一旦兴趣过后就被遗弃!

  本文作者希望开发商及专家们要有良心,线个人排队取车,最后一个人要等一个小时;机械车库的噪音属于中低频噪音,时间长了对人体有害,实际噪音在75~88分贝之间,远远超过了人体夜间所能承受的程度。

  举报18楼埋红包点赞作者:zleopard时间:2011-03-08 15:22:24对于立体车库我只能这样说,这东西还有许多地方需要完善。市场肯定是有的,作者说的具有一定的片面性。但是完全打翻说立体车库是骗局是不对的.

  就像房子里面的电梯一样,按照作者的说法,那大家都得住1楼,但是中国的地哪里够呢?事情肯定会有好有坏,我们无法否定。但是作为一个产品本身我们就这样不认同那我想问问作者是否真正的了解过立体停车库。

  作者所说取车2分钟骗局,据我了解,目前市场上有些停车库可以做到45秒-1分半。至于骗局,相信大家知道电梯满了也需要一个个的上,不可能说30多个人同时下一个电梯,而且就我所了解的停车库不可能说好多都只能在一个升降器上上下,可能会有好几个升降器,这和电梯的原理是一样的。

  再者作者说所关于停运问题,请问作者,你家小区的电停了,你会去坐电梯吗?你家要是发火了你会坐电梯吗?你家的电梯会做检修吗?希望你不要一概而论。

  关于噪音问题,就我的了解武汉云林街的噪音确实是大,但是这是大约8年前的产品,目前的新型设备噪音大概在45分贝以下,而且这个里面牵扯到维护等问题,如果电梯长时间不上油,不维护一样会噪音大。

  至于作者说该噪音会影响内脏器官,对不起,这个我没有办法反驳你,但是请你拿出医学数据说话,谢谢!请作者说说那些同样在有低频音的工厂企业车间工作的工人是否也有内脏衰竭。

  作者说,苏州的政府调研我不清楚。但是武汉同济医院我清楚,我来说说,同济医院目前的停车状况是里面车位超级紧张,多到车子只能停在周围的马路上,而且严重的影响到了同济医院附近的交通,是武汉著名的赌点,不知道是堵车成本贵还是解决问题的心态重要。所以我对同济医院的领导持保留意见。至于什么其它的原因上面我已经讲过了,我不再复述。还有一点就是大凡医院都没有什么创新能力,所以我对作者的说法不太认同。

  至于什么车子从上面落下来啊,之类的话,也废话几句,电梯也会出现问题,也出现过摔死人的情况,为什么作者没有去比较呢,反而拿出一些个别事件在这里纠缠。

  至于西安的天竹大厦,我没有去过,也不了解具体情况,但是我觉得这个是人们对新事物的一个不接受的过程,因为人们以前都是在路边停车,忽然要花比较长时间又比较考技术的停车位,我想是很多人不能接受的。

  最后再说一句,作者这么对立体车库不认同,还诟病其花了200亿,为什么作者不想想房地产市场花了人民多少,政府花了多少人民钱买了美国国债。

  以长期租用为例 每车位每月收200元停车费(对不少人来说已经会认为贵了) 那么建设一座机械立体停车场 静态算回本需要15年 就是不考虑机械设备受到外部因素损伤 频繁上下等等 不然只会更高 而对于公共区域 算一小时4块钱 随时都停满回本需要8年 但是呢 你停一天只准收20元 半小时2元走 还要赔钱 耗电

  机械立体停车场寿命最理想的情况是20年 但是其实来说15年已经算好了 因为后5年维护费会很高 所以不如换新了 说到底我们也是属于帮政府干活 解决停车问题 并没有什么钱赚的 尤其是就算回本了 开始赚钱了 投资的人还在位置上么 所以并不是你想象的立体停车场是拿一个大玩具忽悠你 没有良心的赚停车费

  最后说下 有幸去过德国学习当地的立体停车场技术、设备、管理 不得不说是真好 整个设备外部都精心涂装 不像咱的都是铁架子风吹雨淋 打个比方 我可以很放心的靠在上面而不担心弄脏或者刮到衣服 而且机械的位置都进行了处理 基本做到了静音 非常普及到处都是 所以这个是技术问题 可以发展的 不要全盘否定

  楼主想法是比较实际的,机械停车系统是一个发展的事物,这么多年来一直是改进的,缺点肯定有,但是纵使花费1小时去等着提车,总比没有地方停车转悠2个小时强,接触过此类设备,新型的速度,效率和安全系数提高了了很多,希望此种设备原来越好。

  忘记回复日产车害死人了,你说的直接建停车楼,方案可行,但是成本太高,我在深圳看到建设的停车楼大概能停100多辆的,直接成本就是500多万,这还不包括地价,还有一种是楼上上班、楼下停车的那种好像更贵些,武汉新世界后面就有,好像当初建设的时候就说花了700多万吧,这还是好几年前的事情了,哪里有立体停车库便宜啊

  不懂就别说 立体车库的种类很多 不同的地方根据场地的不同可以建不同形式的立体车库,你说的问题只能说明在建设的时候没有充分考虑周全,只是追求车位最大化、利益最大化

  北京好多立体车库都是10+层,取车确实排队严重,问题是会增加车主的停车费用,1小时最便宜的5块,一般都10-15--20的递增,坑爹呀

  来自33楼埋红包点赞作者:血染的菠菜时间:2013-03-09 18:36:09不见得不好,根据流量改善设计,其实还是很有前景的东西!举报35楼埋红包点赞作者:applestone666时间:2013-03-10 02:00:22@西藏的云西藏的云

  我很奇怪的是,难道这个车库只有一条进出线?而不是多线并行进行的?举报37楼埋红包点赞作者:蓝蓝的1时间:2013-03-13 17:21:54这车要多少米呢举报39楼埋红包点赞作者:porsche997turbo时间:2013-03-25 10:04:08立体停车的话,我认为还是停车楼比较好。

  来自42楼埋红包点赞作者:来燕妮时间:2013-03-25 10:13:36这样看上去这个是不能实现的~举报43楼埋红包点赞作者:最近开始神经衰时间:2013-06-27 18:01:28这种车库前景还是比较客观的,只是很多技术上的问题需要解决。一个新东西出现,不能因为最初的不完善就放弃吧。举报45楼埋红包点赞作者:2012要来了哦时间:2014-04-27 22:44:20没你说的那么差,如果是两层,1/2的机会不用等,开车就走,如果三层,概率降为1/3越是高楼,取车越慢。举报48楼埋红包点赞作者:阿来Q时间:2014-11-04 15:30:48最方便快捷的还是双层升降横移的和无避让的 停车楼这一块,省地,但是时间确实长了点。我们这一行业正在研制更快更方便的停车楼。技术在进步,现在还算是个新东西,大家不要慌。

  车位越多 时间确实越长。双层以20车位为宜。另:成本也是一大阻力。我们可以做出更快的车库,但是成本必然更高,这样在业内的竞争力就会下降。毕竟现在都是搞的招标,价格合理中标或者超低价中标。超低价中标就没办法做好了,做得好必然没有利润举报49楼埋红包点赞作者:网上时间:2014-11-04 16:38:23@马梓开博士 19楼 2014-04-26 16:44:48

  现在,广东盈佳的框架式无避让立体车库,已经可以完全解决上面的问题了。第一,存取车时间一般在80-110秒之间,单独车辆,可以灵活运行,不受其他车辆影响;第二,无需排队,无论是取上层还是下层车辆,都无需排队等候,随到随取。第三,噪音方面,广东盈佳立体车库噪音分贝在70分贝以内。无论大家信不信,事实就在那儿。。。。。

  来自57楼埋红包点赞作者:等风来cyoo时间:2016-03-25 19:30:39说需要等待那在小区楼下转好几圈都没地方停早上被贴条扣分罚钱就觉得方便了吗?或者为了在单位附近能停车早早就去占位置了就很方便?

  来自58楼埋红包点赞作者:等风来cyoo时间:2016-03-25 19:32:40电影院散场不也大家排队出门么,难道你说这样就该把电影院建在广场上,散场之后四面八方都能随时走?

  来自59楼埋红包点赞作者:等风来cyoo时间:2016-03-25 19:35:59堵车时候等待难道你说国家当时就不该卖汽车吗?现在城市就是面临停车难的问题,正面面对就得了,抱怨什么?就像你有其他办法能解决一样!矫情!

  来自60楼埋红包点赞作者:abarth695时间:2016-04-11 20:25:56技术改变生活,关键要安全举报67楼埋红包点赞作者:不是云4时间:2016-04-12 12:30:21在日本见过,我这边城市还没有,确实有速度慢的问题,不过我觉得随着技术进步应该会有改善。比如去取车前先手机软件预约一下,减少等待时间等也是一个方向。毕竟停车难是个顽疾,不能放着不解决。举报68楼埋红包点赞作者:星际舰队司令时间:2016-04-25 17:28:03存在就是合理, 我只相信城市里汽车越来越多,机械停车设备市场需求会越来越大。

  举报69楼埋红包点赞作者:scutpu时间:2016-04-28 16:31:45不知道国外对市区停车是如何解决的

  来自72楼埋红包点赞作者:u_112001133时间:2016-05-04 10:06:23有失偏颇,不是每次仅仅只能取一台车的!!!!!举报73楼埋红包点赞作者:卞寒香时间:2016-05-30 09:14:45楼主实在是危言耸听!集体车库的设计事一个重要的环节!因地制宜的设计方案才能达到效果,一个立体车库看设计多少个系统,一个系统控制多少个车位,合理的设计是能够达到短时间的存取车的!

  电影院散场不也大家排队出门么,难道你说这样就该把电影院建在广场上,散场之后四面八方都能随时走?

  电影院散场不也大家排队出门么,难道你说这样就该把电影院建在广场上,散场之后四面八方都能随时走?

  你这个人怎么喜欢钻牛角尖,如果你每天都是最后一个取车,只能说活该。举报78楼埋红包点赞作者:lyh0514时间:2016-07-08 11:47:33兄弟啊,国产停车库就那个样子啊,

  你看国外的4个高速叉取车,100个人同时取车,也等不了多长时间,但是价格吓死人啊,买得起吗?

  举报79楼埋红包点赞作者:ty_家峰时间:2016-07-08 11:55:56建设需要调研。合适的地方,合适的需求就能建,我们单位用了一层建立体车位还算成功的!解决了一定的车位难的问题,可靠性还有待于提高!

  来自80楼埋红包点赞作者:swgcpy时间:2016-07-09 19:40:15我在成都,停过的机械车库不下10处。感受有两点:

  第一,车库太窄,而且高出地面10公分,车辆较宽,特别是手动挡的司机表示压力很大

  第二,大家都只停下面一层,从来没看见哪一个车位的上面一层停着车的,完全就是个中看不中用的摆设!举报81楼埋红包点赞作者:猫丶211时间:2016-07-28 10:28:562011年的报道还拿出来说事,这都5年的时间了,说的那些观点现在具体是发展成什么样子了?举报83楼埋红包点赞作者:woshixidi时间:2016-08-01 10:45:13住的旁边就有一个,其实还挺好···举报84楼埋红包点赞作者:hwh560610时间:2016-08-01 12:25:43幸好老子在三县小城,不存在停车难,哪里都可以停,不要车库,乡里的房子地基大,屋前屋后停个十辆车没问题,什么玩意,举报85楼埋红包点赞作者:四川南方良种核桃时间:2016-08-08 16:52:33@swgcpy 2016-07-09 19:40:15

  第一,车库太窄,而且高出地面10公分,车辆较宽,特别是手动挡的司机表示压力很大

  第二,大家都只停下面一层,从来没看见哪一个车位的上面一层停着车的,完全就是个中看不中用的摆设!

  您好,请问成都哪些地方有立体停车库?我想去看看。谢谢。举报86楼埋红包点赞

  第一,车库太窄,而且高出地面10公分,车辆较宽,特别是手动挡的司机表示压力很大

  第二,大家都只停下面一层,从来没看见哪一个车位的上面一层停着车的,完全就是个中看不中用的摆设!

  奥克斯广场,还有上海银行旁边有个停车场,还有春熙路附近都有举报88楼埋红包点赞作者:受贿精英时间:2017-04-28 19:36:05根本的解决之道,还是应该大力发展城市公共交通:地铁、轻轨、有轨电车、公共汽车、、、,而且保证准时准点,这样,人们自然都会选择公交出行,城市交通压力、停车压力都会大大缓解!举报93楼埋红包点赞作者:woallq时间:2017-06-20 21:47:31现在的立体停车库的安全性和躁音如何?举报94楼埋红包点赞作者:幸多禄时间:2017-08-08 15:12:44无论怎么说,国内立体车库的爆发期到了,我们就是做智能立体车库的,明年上半年的生产任务都已排满,这就是现状。举报95楼埋红包点赞

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